RESSACA BLANCA
He de dir que això és només la punta de l’iceberg perquè els boscos, tant públics com privats, es troben amb una càrrega de foc impressionant, a causa de la gran quantitat de branques i arbres caiguts que s’han acumulat en el sota bosc. El risc potencial d’incendi forestal es considerat com a MOLT ALT!
És un greu problema que, se’ns dubte, haurem de tractar però ara, permeteu-me que torni enrere i que en aquest post, valori la nevada, les conseqüències, els tractaments, la feina feta, les deixadeses, les accions i les omissions... que de tot hi ha.
Arribats a aquest punt, deixeu-me fer unes reflexions:
Model de Protecció Civil
Soc dels que, per convicció personal, crec en el model d’una protecció civil intervencionista. Què millor que un sistema que no tan sols fa plans d’emergència de despatx sinó, que trepitja el carrer i hi és en el moment de l’emergència?.
Quantes vegades hem sentit allò de: segur que ho ha fet des del despatx?, no en te ni idea!
A Catalunya, s’ha pres un model en el que els Bombers dirigeixen totes les emergències, siguin del color que siguin. Els tècnics de protecció civil es queden com a assessors, com a... de vegades em pregunto com a que?...
Sortosament no és el cas de Blanes on la protecció civil te aquesta dualitat, redactem els plans i després els dirigim (coordinem, per no ferir susceptibilitats).
El tècnic de protecció civil
Ha de ser multidisciplnar, la protecció civil toca àmbits tant diversos com poden ser els pirotècnics, forestals, marítims. Ha de ser una figura referent i, creïble dins la organització. De no ser així...
... puc entendre on estaven les màximes autoritats en aquesta matèria el passat dia 8 de març, un a les Illes, l’altre atrapat al tren...
Què va passar, no es van creure les pròpies prediccions o és que no els van arribar?. En un cas o en l’altre...
Suposo que ara arribaran comentaris preguntant on estaven després. Per cert, on estaven?. Manca de lideratge, de direcció, d'informació, de...
Els ciutadans
Anem per la vida pensant sempre que mai passarà res, i passa.
Les prediccions meteorològiques eren clares, possibilitat de nevades a cota zero.
I aquí estem amb el “jo controlo”, tirats en mig de la carretera. Obstaculitzant els que amb previsió portaven cadenes o altres sistemes en els seus vehicles. Barrant el pas al les llevaneus, als vehicles de Bombers, Ambulàncies, Policia, Protecció Civil, Serveis, etc.
I després ens queixem!
Quants porten cadenes al cotxe?... eh!, quants les saben posar?, no fa falta “drivers” per a la seva instal·lació però, tampoc és un “plug and play”...
Les elèctriques
Voldria que ens responguessin unes quantes preguntes:
Per què van fer fallida les torres de mitja tensió?
Perquè van tardar tant en donar resposta? (em refereixo a portar mitjans humans i materials?)
En que ens afecta el tema de la MAT?
A partir d’ara, ens podem oblidar d’una fallida com aquesta?
Per cert, quina és la inversió que es realitza en materia d'infrastructures?.
Els ajuntaments
Tancant el cercle amb el model de la protecció civil, amb els tècnics de protecció civil i amb les credibilitats.
... aquells que no teniu un departament de protecció civil, un tècnic, els plans...
Quan caldrà esperar perquè us ho creieu?
Què ha de passar perquè ens creiem que no som invulnerables?
Ajuts!!!
Ja en sentireu a parlar. Hi ha una frase catalana que ho defineix d’allò més: “misèria i companyia”
Torn obert de paraules
És la vostra, que cadascú digui la seva, jo tot i que m’ha quedat moltes coses al pap, ja ho he fet.
Salut, i llum!
Us convido a veure aquest vídeo que he fet, en el que combino els primers moments de la nevada i els efectes posteriors. Desitjo us agradi.