30/11/07

Encara esteu a temps

Aquesta vegada, us proposo m'acompanyeu en el que ha estat algun dels meus dies de treball. No ho vegeu solament com imatges, perquè estan plenes de sorpreses, de llàgrimes, de desesperació, de pors i d'incerteses. En pocs minuts, un veu com el foc s'aviva alimentat amb els records irrecuperables de moltes persones. El que ha estat i no tornarà ser, ara són cendres.

Avui encara teniu l'oportunitat de viure aquesta experiència des de l'altra part d'aquesta finestra. Vegeu com en un segon, es passa de la major de les tranquil·litats a la més absoluta de les desolacions.

Tingueu-ho molt en compte perquè dedicar un minut avui en prevenció, us pot garantir el demà.

Cliqueu sobre la imatge

Una imatge val més...

que mil respostes...

A l'hora d'escriure molts dels articles, he tingut en compte les experiències viscudes professionalment. Com us he dit en ocasions, molts successos es produïxen per la manca de previsió. L'inconvenient, és es repeteixen una vegada i una altra en el temps provocant efectes dramàtics a qui li toca sofrir-los.

Des d'aquí intentaré posar el dit en la nafra de moltes situacions que vivim diàriament. Intentaré fer-vos veure que, com i quan ocorre un succés potencialment greu, si no prenem les mesures preventives adequades.

Avui ho farem en forma de preguntes i respostes però diferent a com ho hem fet fins a ara. A veure si surt bé:

Pregunta:

És una tonteria el manteniment dels elements de la nostra instal·lació de gas?

Resposta: Deflagració de gas a causa de la fuita en una goma.


Pregunta: És realment important seguir els consells que donem, en quant a la manipulació de materials pirotècnics?

Resposta: Explosió d'un masclet en el palmell de la mà.

Suficient per avui, demà seguirem amb alguns exemples més.

27/11/07

Olor a gas?

Que hem de fer si sentim olor de gas ?

Us plantejo novament un tipus d’emergència, en el que és fonamental per a la seva resolució conèixer tots els tipus d’accions que hem de fer com les no hem de fer en cap cas.

Us aconsello llegir detingudament aquests consells, i no prendre mai a broma una situació de possible fuita de gas.


El gas natural no fa olor, per tant, per a l’us domèstic, se li injecta mercaptan, una substància que té una olor molt característica i que tothom identifica com “olor de gas”. Això es fa per tal de facilitar la detecció de les més mínimes fuites de producte.


En cas de detectar aquesta olor s’ha de procedir amb rapidesa per tal d’evitar accidents:

1. No accioneu interruptors ni aparells elèctrics

2. No enceneu llumins o encenedors, no fumeu

3. Obriu portes i finestres per tal que el local quedi ben ventilat

4. Tanqueu els comandaments dels aparells de gas i la clau general de pas

5. Truqueu al 112 i al telèfon d’emergències de la vostra companyia proveïdora

6. No torneu a obrir la clau de pas fins que no s’hagi reparat la instal·lació o l’aparell avariat

7. Per tal d’assegurar un bon funcionament de la instal·lació i evitar possibles ensurts, i de passada per acomplir amb la legislació vigent, seria convenient que es fes una revisió de manera periòdica.

Recorda que el responsable de la instal·lació és el titular de la mateixa o en el seu defecte l’usuari.

Telèfons d’urgències relacionades amb el gas:

Telèfon únic d’emergències 112

Gas Natural 900 750 750

Endesa Gas 902 534 902

Repsol Butano (Averías): 901 121 212

26/11/07

Health, la salut del nostre planeta


Per tots és conegut que vivim en una societat on el consum és un dels factors negatius més importants, que no afavoreix en cap aspecte la preservació del Medi ambient. Si tenim en compte que cada vegada consumim més combustibles, generem més residus i contaminem més la terra, el mar i l’aire, està clar que hem de fer alguna cosa i ràpid.

De totes maneres,a hores d’ara, cada vegada són més els que s’estan preguntant que poden fer per protegir el Medi.

Cadascú de nosaltres, en major o menor mesura, té un paper fonamental a l’hora de jugar en favor de la sostenibilitat del nostre planeta, amb gestos que tal vegada ens semblin irrisoris, si els veiem des d’una perspectiva individual, però que sumada a la dels altres adquireix un color especial.

L’aigua per exemple, la utilitzem per beure, per a l’alimentació de la família, per a la higiene personal, per a la neteja de les nostres cases.

El gest de rentar els plats, posar una rentadora o llençar de la cadena per exemple, representen el 93% del consum d’aigua familiar.

Fixeu-vos, tancar l’aixeta quan ens rentem les dents suposa economitzar fins a 20 litres d’aquest bé tan preuat.

L’energia. Què faríem sense electricitat?.

Per a reflexionar sobre això, pensem en el que succeeix cada vegada que hi ha una apagada, però no oblidem que la producció d’energia no és quelcom que cau del cel. Respecte a això, hem de posar en pràctica hàbits d’estalvi. Parar els electrodomèstics amb d’interruptor i no amb el comandament a distància. Quan no utilitzem l’ordinador, per exemple, parar la pantalla és l’element que més energia consumeix.

Els residus

Aquest “modus vivendi” actual genera cada dia més residus, anomenant així a un producte, a partir del moment que el llencem a les escombraries: menjar, piles esgotades, llandes, plàstics, sabatilles d’esport, etc. Són exemples quotidians d’això.

Respecte a aquest aspecte ja sabeu que hi ha mil formes d’actuar a favor del mitjà. Ordenant els residus per famílies: plàstics, papers, matèria orgànica, etc. Ara tan sols ens queda posar-ho en pràctica.
El gest del dia

Us proposo utilitzar el nou google el darkoogle, amb ell economitzareu un 20% de l’energia que consumeix el vostre ordinador. De 74 w/h, passareu a 59 w/h segons estudis realitzats.

Vist a: http://lesenfantsduweb.blogspirit.com/
Recorda, un gest teu es convertirà en moviment per a tots!!!

25/11/07

Adéu al fred...

Després d’uns dies de treva meteorològica, sembla que el fred va prenent novament possessió del territori. La veritat és que avui, com molts altres, he hagut de pujar la calefacció. Mentre ho feia m’he preguntat: no hi ha cap artefacte que connectat al meu ordinador m’escalfi mentre treballo?. I m’he posat a cercar.

A hores d’ara, i com a “seguretat en el treball” us puc presentar un teclat, que connectat a l’ordinador es converteix, a l’hora que teclat, en font de calor per qui treballa amb ell.

Detalls i descripció

Primer teclat del mercat que escalfa
3 marxes de funcionament (1) Aturat, (2) entre 29,44ºC – 32,22ºC temperatura normal de la ma, (3) entre 35ºC – 37,78ºC temperatura normal del cos
Manté les mans calentes i còmodes, i promou la circulació de la sang.
Construït amb bons materials dins i for a
Compatible USB
Teclat gran, per la botiga, per casa i l’oficina
Energia eficient: 20 watts

L’he trobat a diversos llocs amb preus diferents, he escrit a cadascú d’ells per demanar si fan trameses a Catalunya, si és així adéu al fred… de mans.

24/11/07

La seguretat


22/11/07

La vista


Com tots sabeu, els conductors hem de passar cada cert temps pels habituals reconeixements mèdics que ens donaran carta blanca per a seguir portant vehicles a motor. Per a molts, això és una incomoditat i una ingerència a la seva perspectiva: “però si jo estic bé…Jo?, hi veig de meravella. O tal vegada, per que no es van a fer reconeixements a un altre?…

Sigui com sigui gràcies a aquest tipus de reconeixements l’administració i per tant els administrats, ens assegurem que no vagin per les carreteres, gent amb les facultats físiques minvades. El mateix que succeeix amb els vehicles i el seu reconeixement (ITV).

Avui per tant us vaig a donar uns quants consells, indicats per a tots aquells conductors que tenen problemes de visió. És quelcom que no m’invento, són recomanacions que ens vénen donades per l'Associació Espanyola de Centres de Reconeixement de Conductors
CRC.

Consells per a conductors amb problemes de visió

Si usa ulleres graduades, dugui sempre la graduació correcta, els vidres nets i sense ratllades, ulleres de recanvi i revisis la vista cada any o dos anys pel seu oftalmòleg. Encara que tingui poques diòptries no cregui que no les necessita per a conduir. Usi ulleres de sol per a protegir-se dels rajos solars. Compri-les en establiments especialitzats, amb un grau de filtre no molt alt ja que sinó, en penombra o en un túnel, no tindrà bona visió. El color gris serveix per a tots els conductors, el verd preferentment per a hipermetropes i el marró per a miopies o persones sense defecte visual.

Si té alguna alteració o malaltia visual (com una agudesa visual inferior a la normal "límit", catarates, glaucoma, alteracions retinianes), procuri conduir per autopistes o autovies, augmenti la distància de seguretat, disminueixi la velocitat, procuri no fer viatges llargs, descansi cada hora de viatge i procuri no conduir en situacions amb escassa lluminositat (alba, vespre o durant la nit). Controlis la vista cada any o cada sis mesos.

Si observa canvis visuals (comença a veure borrós, veu millor de prop que abans, que se li cansa la vista "fatiga", que s’enlluerna més a la nit, que veu pitjor a la nit, al vespre o a l’alba, que veu cercles lluminosos al voltant dels fars dels cotxes o focus lluminosos), facis revisar la vista per un oftalmòleg.

Si ha estat operat (de miopia, hipermetropia, astigmatisme, catarates, glaucoma, etc.), no condueixi fins que la seva oftalmòleg l’hi indiqui i eviti conduir a la nit durant algun temps.

Els afectats per trastorns de la visió de color han d’augmentar les precaucions en cas de boira, pluja, etc., i augmentar la distància de seguretat ja que poden no percebre bé les llums del darrere de frenat, sobretot si estan molt fosques o brutes. Poden alterar també la visió de color els gasos de la combustió del motor, excés d’alcohol i tabac, alguns medicaments i drogues.

Previngui la fatiga ocular augmentant el ritme de parpelleig, sobretot si usa llentilles. Eviti els corrents d’aire de les finestres. Usi l’aire cot amb moderació. No fumi dintre del cotxe. Eviti conduir de nit, amb tràfic intens i situacions estressants. Eviti conduir sense ulleres de sol en dies molt assolellats o en zones de platja o de neu. Si sent la necessitat de refregar-se els ulls o de tancar-los perquè li descansin, pari el cotxe i descansi o dormi una estona.

Eviti la conducció nocturna sobre tot si té glaucoma i si té més de 65 anys, miopia, catarates o després de ser operat de problemes visuals i durant un temps prudencial. Els parabrises tenyits i la utilització d’ulleres acolorides són perjudicials per a la funció visual durant la conducció nocturna. Dugui els fars bé anivellats i nets. Si condueix habitualment de nit o té mes de 60 anys augmenti el consum de vitamina A en la seva dieta (pastanaga, enciam, espinacs, taronges, mandarines, meló, plàtans, peix i oli de blat de moro, etc.)

Per a evitar el enlluernament dugui net i sense ratlles el parabrises i les ulleres si en du. Procuri no conduir a la nit si usa lents de contacte, després d’haver estat operat de (catarates, miopia, hipermetropia, astigmatisme), si té catarates o és miop. Condueixi a la velocitat adequada. La velocitat disminueix el camp visual considerablement (s’estreny), precisa de major atenció i concentració i apareix abans la fatiga ocular i el cansament.

Usi el cinturó de seguretat, així evitarà en cas d’accident les lesions oculars.

Els vehicles de color clar (blancs, ocres, ivoris....) tenen millor visibilitat pels altres conductors.

Els vianants han de dur robes clares, armilles o dispositius reflectants per a ser vists, sobretot a la nit.

Eviti les situacions que poden produir descompensació visual: estrès, fatiga, cansament, ja que pugues, que subjectes amb patologia visual compensada es descompensin i pugui produir-los visió doble o fallada en la visió de profunditat alterant el càlcul de distàncies i de velocitat. També el tabac, alcohol, medicaments i drogues alteren la funció visual normal.

Si és conscient de les limitacions visuals que té, segueixi aquests consells i canvíi els hàbits de conduir que tenia, adequant-los a la seva capacitat visual, probablement disminuirà el risc de sofrir un accident.

21/11/07

Nedar i guardar "la vida"




La prevenció d'accidents en zones aquàtiques, és quelcom que hem de tenir molt en compte en tot moment perquè si bé no podem predir-los, si podem prevenir-los.

Fa uns mesos vaig publicar una notícia relacionada amb la seguretat a les piscines. Perquè la falta de vigilància dels nens, causa a Espanya entre 75 i 150 ofegats en piscines, rius, platges i embassaments. Segons dades d'aquest tipus d'accidentalitat, més del 85% es produïxen en instal·lacions d'àmbit privat, sent els nens entre 1 i 4 anys els quals corren major risc de patir un accident.

Mesures preventives

N'hi ha múltiples i com observareu, no fa falta ser un especialista en la matèria sinó tenir sentit comú, seny. Us proposo uns quants exemples:

A les piscines, al mar, en el riu o a l'embassament:

No deixeu als nens sols
Eviteu els jocs perillosos
Tingueu barrada la piscina
Instal·leu alarmes d'immersió
Adopteu precaucions en l'ús de flotadors i matalassets
Tingueu un socorrista en la instal·lació ( si és pública)
Ensenyeu a nedar al/s vostre/s fills com més aviat millor

Tots i cadascun d'ells són de summa importància però, després de veure el video que avui us proposo, m'he donat compte que n'hi ha un que és vital: l'aprenentatge.

Tal vegada haurà qui es pregunti, que m'ha donat per publicar aquest tema en aquestes dates tan llunyanes per aquest tipus d'activitats. És cert però, si estem parlant d'implementar mesures preventives, i la més important és l'aprenentatge, crec que el millor és començar ara mateix.

El millor no és deixar -ho per a demà, comencem avui mateix.

Clica sobre la imatge per veure el videu

18/11/07

Sense paraules

14/11/07

Maletes (2a. part)


A aquestes alçades del viatge, espero hagueu triat el tipus de maleta que us voleu comprar, perquè en funció d'això la protegirem d'una forma o altra.

Si el model triat és del tipus dur, el millor és posar-hi una protecció plàstica d'aquestes amb les que emboliquem entrepà als matins. La protegirà de tota obertura no desitjada i del "tracte exquisit" que li donen en qualsevol aeroport del món en el moment de l'embarc i desembarc de l'avió i la passada per les cintes. Abans d'això, jo no m'oblidaria col·locar-li una cinta de seguretat que l'emboliqui.

Si hem decidit comprar una maleta tova, recordeu el vídeo que us vaig posar en el meu anterior article, la cremallera és un dels punts més vulnerables. Vist això, el millor és col·locar-hi una cinta de seguretat que atrapi el cadenat. Evitarà la possibilitat de moure la cremallera. Després d'això, l'embolcall amb el paper plàstic transparent no és mala cosa.
Recordeu que els lladregots no disposen de massa temps per a les seves maniobres orquestals amb la qual cosa, sempre dirigiran aquestes als equipatges dels viatgers més confiats.

En quant al paper plàstic transparent, hi ha qui en comptes de posar-lo en l'aeroport ho fa a casa seva amb el tipus casolà que venen en els supermercats. És més laborió, menys curiós però fa patxoca i per descomptat, és més barat.

Cadenats
Com sabeu, en aquest temps la seguretat és cada vegada més extrema, s'ha donat pas al que molts han considerat com la vulneració de la seva privacitat. Anys era impensable que ningú pogués obrir una maleta teva sense estar-hi present, sense que l'agent es posés uns guants, etc. Però avui tot això passa per alt quan hi ha la més mínima sospita que l'equipatge és potencialment perillós. Són molts els qui estan en contra d'aquestes mesures, no és el meu cas, jo sóc dels que prefereixen que m'obrin la maleta (dic obrin, no robin) si amb això s'asseguren que no hi ha cap perill en el vol. Tal vegada serà deformació professional, no ho nego.
Tenint en compte el que us acabo de dir, i si a més teniu previst fer un viatge als Estats Units, us proposo comprar uns cadenats de seguretat homologats per la TSA. Davant qualsevol sospita, que es convertirà en una segura revisió de l'equipatge, les autoritats aeroportuarias disposen d'un sistema per a obrir sense trencar aquest tipus de cadenat, amb el que una vegada efectuada la revisió, tornaran a tancar l'equipatge, mantenint la seva seguretat.
Gadgets

Per als amants dels artilugis n'hi ha alguns relacionats amb aquest tema, us presento dos que us poden agradar.

En el primer lloc el baglockalarm. Es tracta d'una alarma composta de dos elements. Quan aquests se separen entre si uns deu metres, aquesta comença a sonar de forma potent, delatant a qui hagi volgut fer una passejada amb la nostra maleta.

Aquest aparell en la seva versió “ninotet”,està sent utilitzat en molts països anglosaxons, sobretot quan van de compres amb els nens a grans magatzems. Si el nen se separa dels pares més del compte, avisa a aquests de forma immediata.

El bagdoberman és una versió modelada de l'anterior.

I finalment, ja arribant a tecnologia RFID, un emissor receptor que permet fer un seguiment de les maletes en tot moment. Però en aquest cas, el preu no creo que sigui tan assequible com els anteriors.



11/11/07

Maletes VS Maletes


Mira aqeuest videu: http://es.youtube.com/watch?v=o4_Jlw4XHl0



No fa tants anys, això de viatjar amb avió com ho fem ara estava reservat per els qui tenien una economia sanejada, per dir-ho d'alguna manera. Amb l'arribada de les companyies de baix cost, s'ha popularitzat aquest mitjà de transport i ja no hi ha excusa per a donar una volteta per aquests mons de Déu.

Arribats a aquest punt és quan hem de pensar en el nostre equipatge. Què ens duem, com ens ho duem i amb que ens ho duem?. Vaja, que em refereixo bàsicament a les maletes: toves o dures?

Maleta de fibra (sòlida)

A favor:

Ideal per a quan duus coses fràgils: vidre, perfums, etc.

I pel que es veu en els darrers dies, sembla que són més inaccessibles per als lladregots que ronden per les zones de seguretat dels aeroports. (per allò de perdre massa temps en obrir-les).

En contra:

Tenen com inconvenient la fragilitat als maltractaments que els infligeixen en els aeroports. El poc temps que hi ha per als embarquis es tradueix an fer les coses sense cap tipus de delicadesa.

Són una mica més pesades.

Maleta de tela (tova)

A favor:

Menor pes

Més resistents als impactes

En contra dos factors relacionats amb la vulnerabilitat:

Són fàcils d'obrir. Amb solament un llapis t'obren la cremallera i després de llevar-te el que duus dintre te la tornen a tancar. Si, si, duent el cadenat posat.

Les butxaques que solen tenir en superfície tenen dos aspectes negatius. El primer és que et poden llevar el que duguis dintre. El segon, que poden posar-te alguna cosa en el seu interior (perillós).

Imagino que pensareu que sóc un exagerat. Us deixo dos articles publicats en els darrers dies i vosaltres mateixos podeu jutjar:

Buenos Aires, 26 oct (EFA).- Vuit empleats d'empreses aerocomerciales van ser detinguts ahir a l'aeroport de Buenos Aires després de ser sorpresos mentre obrien maletes amb presumptes fins de robatori, van informar fonts policials argentines.

Aeroport de Barajas, 08 de Novembre de 2007 FONT ATLAS

La càmera ha estat gravant com un maleter, intenta robar en els equipatges. És un dels empelados de Handling que investiga la Guàrdia Civil. Mira a un costat i altre però oblida que hi ha més càmeres. L'empleat es centra en els embalums tous, les maletes de cremallera o borses de viatge a les quals fa una repàs exhaustiu. Menysprea deliberadament les maletes dures, donat que no li donaria temps a obrir-les.

La càmera l'ha estat movent un agent de la Guàrdia Civil des del lloc de control. Aquest any han estat detinguts ja 17 empleats.

I ara, mentre vosaltres decidiu que maleta compreu, jo aniré preparant el meu pròxim article que anirà relacionat amb la seguretat de les maletes.

8/11/07

Alarma casolana



Quantes vegades us he parlat de la necessitat de posar alarmes, a casa, al cotxe, a la cuina, etc.? Un munt. I al parlar d’aquest tema, en comptes de quantificar els danys que podem patir, ens dona per fer números del que ens pot costar un sistema o altre. Finalment el que passa és que ho deixem per una altra vegada i, mentre tant, els amants d’allò que no és seu fan les seves.

Doncs mireu, avui navegant per la xarxa m’he trobat amb un sistema que per res i menys (uns 6 euros) ens permetrà muntar una alarma casolana. El tema del control de qualitat si us sembla, el deixarem per una altra ocasió.

Material:

1 bateria d’1,5 volts
1 pinça de penjar la roba
1 clip
Uns cartronets
Unes gomes elàstiques
1 buzzer (sirena)